【萬裡挑一】90後美女成安徽首個女飛行員！不說瞭，我要去趕飛機瞭！
明明有顏值卻偏偏靠才華
用這樣的話來形容顧新悅再合適不過
90後、安徽首個女飛行員
這是貼在她身上最耀眼的標簽
往那廢塑膠原料｜廢塑膠原料處理裡一站
顧新悅挺拔的身姿就讓人眼前一亮
要知道飛行員淘汰率相當高
而女飛行員更是“萬裡挑一”
顧新悅的師傅薑軍三同時也是東航安徽分公司飛行部黨委書記、空客A320機型機長，在他1990年進航校時，招飛的169人清一色都是男生。一直到2000年以後，民航才陸續招極少的女飛行員。“能當飛行員很難，當女飛行員更難，體檢要求太高瞭，可謂是萬裡挑一。”
報名後首先要進行面試，隨後是體檢，除瞭身高要在1.65米到1.75米之間，其他要求與男飛行員沒有任何不同。招飛對象都要經過嚴格的篩選程序，標尺近乎完美。
體檢時，要經過上百項檢查，身體不能有任何傷疤，不能有任何疾病，身體合格後還要通過註意力、分配能力、手腳協調能力等飛行素質方面的選拔，之後是心理能力和文化課的測試，最後還有例行的政審，隻要任何一項有微小的不符就將被直接淘汰，選拔可以說是不折不扣的獨木橋。從報名到正式錄取，需要半年左右的時間。
1994年出生的顧新悅學的信息工程
大二時得知招飛沒有性別限制
因為喜歡便報瞭名
即使通過層層選拔被正式錄取
也並不意味著高枕廢塑膠加工｜廢塑膠處理工廠無憂
從一名學員到一名傢長
需要4-5年甚至更長時間的磨煉考核
後期淘汰率在15%甚至更高
顧新悅的第一次飛行是在美國
她駕駛的第一種機型是小型訓練機
回國後顧新悅更換瞭國內飛行商照
“飛行員確實是男性的世界，以前的小飛機對身體素質要求高，還需要操作精準”，薑軍三告訴記者，隨著民航客機操控性的提升，駕駛飛機已不像以往對體力有過多的要求，而女性飛行員穩重、細心使她們的駕駛具有不同的特點。女飛行員駕駛飛機推拉操縱桿比較柔和平穩，更有利於旅客乘坐的舒適性。而女性天生的細心，也對落實好飛行程序、加強對空中不正常情況的敏感性有所幫助。
處在一個愛美的年紀
但顧新悅的特殊職業讓她有很多禁忌
不能染發美甲
工作必須是一身制服
遊樂場很多遊戲不能玩怕受傷
...............
說到自己願望
顧新悅說是成為一名合格的機長
而眼下要做的
就是在空客A320上積累更多經驗
祝這位小姐姐夢想成真
來源：江淮晨報
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